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財政部:建議氫燃料電池汽車補貼按時退出

2019年10月12日 12:30 來源于 財新網
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財政部認為,中國燃料電池汽車產業未取得突破性進展,長期大力度支持下仍發展緩慢,補貼應當按照既定政策退出
2019年9月26日,江蘇南通,國際氫能與燃料電池汽車大會。氫燃料電池汽車所享受的補貼政策紅利或許只能持續至2020年。圖/視覺中國

  【財新網】(記者 劉雨錕)氫燃料電池汽車所享受的補貼政策紅利或許只能持續至2020年。近日,財政部在回應上汽集團董事長陳虹“兩會”提案中稱,對氫燃料電池汽車的財政補貼應按既定政策退出。

  中國從2009年起開始扶持新能源汽車產業,這其中包括純電動、插電式混合動力和氫燃料電池三類技術路線,扶持方式主要是對企業予以財政補貼。但財政部近年逐步減少補貼金額,計劃到2020年后全部退出。

  純電動和插電式混合動力汽車所享受的財政補貼已經大幅下降,氫燃料電池汽車不在補貼退坡范圍之列。今年3月,財政部在補貼新政中稱,燃料電池汽車補貼標準將另行說明。此前財政部在《2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策方針》中也明確表示,燃料電池汽車在2020年前補貼不退坡。

責任編輯:安麗敏 | 版面編輯:楊勝忠
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