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財政部:氫燃料不具備大規模推廣條件 無法取代純電動

2019年08月31日 14:32 來源于 財新網
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財政部經濟建設司一級巡視員宋秋玲稱,發展純電動汽車仍是國家戰略,氫燃料電池技術不會取代純電動的地位
2019年5月31日,湖北武漢,已經投入運營的氫能源公交車。近來行業對新能源汽車發展方向認知出現動搖,中國將繼續堅持把純電驅動作為汽車行業的發展戰略,氫燃料與純電動兩種技術是互補的,并非替代關系。圖/視覺中國

  【財新網】(記者 劉雨錕)近來行業對新能源汽車發展方向認知出現動搖,中國將繼續堅持把純電驅動作為汽車行業的發展戰略,氫燃料與純電動兩種技術是互補的,并非替代關系。8月31日,財政部經濟建設司一級巡視員宋秋玲在2019中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上發表這一觀點。

  中國從2009年起開始扶持新能源汽車產業,到2019年,中國已經成為全球最大的新能源汽車產銷國。中國政府定義的新能源汽車指純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車,其中純電動汽車是國內最主流的技術路線。這與中國政府的政策導向相關,最初的“十城千輛”計劃以及后續的補貼政策都側重純電動技術。

責任編輯:安麗敏 | 版面編輯:吳秋晗
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